Bányászati ​​járművek csúszógyűrűs dobjának rezgéscsillapító módosítási sémája

Fúróberendezés 600

Óriási technológia | Iparági újdonság | 2025. március 4.

Ⅰ. A bányászati ​​berendezések rezgési környezetének kihívásai a csúszógyűrűs rendszer számára

A bányászati ​​járművek hosszú ideig zord üzemi körülmények között dolgoznak, többek között többfrekvenciás rezgés (20-2000 Hz), azonnali ütés (csúcsgyorsulás ≥15 g) és >30 mg/m³ porkoncentráció esetén. ‌4 A hagyományos csúszógyűrűs tekercsek hajlamosak az érintkezési ellenállás ingadozására (±15%), a megnövekedett jelhibaarányra (>5‰) és egyéb problémákra ebben a környezetben, ami súlyos esetekben a járművezérlő rendszer leállási baleseteihez vezethet. Egy 2024-es külszíni rézbánya adatai szerint a csúszógyűrű meghibásodása okozta nem tervezett leállás a teljes meghibásodási idő 38%-át teszi ki.

II. A rezgésálló átalakítás főbb technológiai megoldásai

a. Ütésálló csúszógyűrűs szerkezet fejlesztése
Háromszintű pufferarchitektúra alkalmazása:
‌Kontaktréteg‌: beültetett berillium-bronz ötvözetből készült érintkezők (HV220 keménység), hiperbolikus pályakialakítással, az érintkezési nyomás ingadozása ±3 N-on belül szabályozott
Átviteli réteg: integrált tárcsarugós csillapító modul, képes elnyelni a pillanatnyi ütési energiát (> 8J), a rezgésátviteli sebesség 0,35-re csökken
Telepítési réteg: poliuretán-acél kompozit alappal konfigurálva, laboratóriumi ellenőrzéssel 62%-kal csökkenthető a 20 Hz-es rezgési amplitúdó

Ütés- és rezgésteszt szimulációs diagram

b. Bányászati ​​berendezések EMC tanúsítási rendszerének adaptálása
Az átalakítási terv szigorúan követi a GB/T 3836.4-202X robbanásbiztos elektromos elektromágneses kompatibilitási szabványt:
Szereljen fel egy többrétegű árnyékoló burkolatot (árnyékolási hatékonyság ≥70dB@1GHz)
Optimalizálja a kábelezési topológiát és csökkentse a közös módú interferenciafeszültséget 12 V-ról 0,8 V-ra
Sikeresen teljesítette a 10V/m sugárzásállósági tesztet, a bithibaarány <0,1‰ (1,2‰ az átalakítás előtt)

c.Vízálló és porálló csúszógyűrűs integrált megoldás
Dinamikus tömítéskombinációs technológiát alkalmaz:
Fő tömítés: fluorogumi forgótömítőgyűrű (hőmérséklet-állóság -40 ℃ ~ 180 ℃)
Kiegészítő tömítés: labirint légfüggöny-zárószerkezet (légnyomáskülönbség 0,05 MPa) IP68 védettségi szint elérése, folyamatos működés poros vízáramlás (50L/perc) hatására több mint 2000 órán át szivárgás nélkül

DHK038-2Vízálló és porálló csúszógyűrű kép

III. Projekt megvalósítási és ellenőrzési adatok

A 2024 októberében egy vasbányában megvalósított átalakítási projekt a következőket mutatja:
Rezgéstűrés: Egy 8 órás folyamatos rezgésteszt során (50 Hz frekvencia, 2 mm amplitúdó) a jelátvitel stabilitása 83%-kal nőtt.
Ütésvédelem‌: A bányakocsi esési körülményeit szimulálja (szabad esés 1,2 m magasból), a kulcsfontosságú alkatrészek integritási aránya 100%‌
Üzemeltetési és karbantartási költségek: A csúszógyűrű karbantartási ciklusa 500 óráról 2000 órára nő, és az éves alkatrész-fogyasztás 47%-kal csökken.

főbb műszaki paraméterek

Index Előtt Után Javulás
Rezgésáteresztő képesség 0,78 0,35 55%↓
Jelhibaarány (‰) 5.2 0,09 98%↓
Védelmi szint IP54 IP68 Porálló/vízálló
Ütésállóság (g) 8 15 87%↑

Ⅳ. Intelligens karbantartó rendszer kiterjesztése

Implantátum rezgésérzékelő (mintavételi frekvencia 10 kHz) a csúszógyűrű állapotának valós idejű figyelésére
Állapotértékelési modell létrehozása a fennmaradó üzemidő pontos előrejelzésére (hiba <8%)
20 berendezéscsoport elektromágneses interferencia spektrumának elemzése EMC felhőplatformon keresztül

Következtetés

Ez a megoldás egy komplett rezgésvédelmi rendszert épít ki az ütésállóság innovációján keresztül.csúszógyűrűbányászati ​​berendezések EMC tanúsítási rendszerének felépítése, adaptálása és integrációjavízálló és porálló csúszógyűrűtechnológia. A tényleges tesztadatok azt mutatják, hogy a berendezések átalakítás utáni átlagos meghibásodások közötti ideje (MTBF) 1800 óráról 5200 órára nőtt, ami jó alapot teremt a bányák intelligens átalakításához.

Az óriásról


Közzététel ideje: 2025. márc. 4.