Az ipari berendezések területén elektromos alkatrészként, amely forgó testekkel kommunikál, energiát és jeleket továbbít, a vezetőképes csúszógyűrűket széles körben alkalmazzák. Az alapelv az, hogy a vezetőképes mechanikus alkatrészek csúszását vagy gördülését használják fel elektromos energia vagy elektromos jelek átvitelére az érintkező forgó alkatrészek és az álló alkatrészek között, azaz miközben a mechanikus berendezés folyamatosan 360°-ban forog, a forgó testnek is elektromos jeleket kell továbbítania. Vagy tápegység, néha a jelforrás, például optikai szál jel, nagyfrekvenciás jel stb. vezérlésére is szükség van. Bármely viszonylag folyamatosan forgó elektromos alkatrésznek különböző energiaközegeket, például tápegységet, gyengeáramú jelet, optikai jelet stb. kell továbbítania, hogy biztosítsa az elektromos készülék forgását. Az egyszerre szabadon mozgó technológiai berendezéseknek forgó kommunikációs eszközt kell használniuk. A vezetőképes csúszógyűrű csúszógyűrűből, rotorból, elektromos érintkező állórészből stb. áll. A csúszógyűrű a rotorra van helyezve, és a két relatív forgó mechanizmus jele és árama rajtuk keresztül továbbítódik vagy továbbítódik. A korábbi vezetőképes csúszógyűrűkben az elektromos érintkező állórész és a csúszógyűrű közötti érintkezés alapvetően az állórész anyagtulajdonságai által létrehozott rugalmas feszültséget vagy húzóerőt használja fel a csúszógyűrű rugalmas érintkezéséhez, de a fenti módszer könnyen megváltoztatható az olyan anyagtulajdonságok miatt, mint a kristályos fázisszerkezet. A rugalmas erő gyengül, és az érintkezés gyenge; vannak olyan módszerek is, mint a szénkefe mechanikus nyomással történő rányomása a csúszógyűrűre, de a csúszógyűrű vagy a szénkefe ebben a módszerben nagyon könnyen kopik az erős nyomás és súrlódás miatt. Ez jelentősen lerövidíti mindkettő élettartamát.
A Jiujiang Ingiant egy egyszerű és ésszerű szerkezetű, széleskörű alkalmazási lehetőségeket kínáló vezetőképes csúszógyűrűt kínál a meglévő technológia hiányosságainak kiküszöbölésére. Az erre a célra tervezett vezetőképes csúszógyűrűhöz tartozó elektromos érintkezőeszköz egy csúszógyűrűt, egy rotort és egy elektromos érintkező állórészt tartalmaz, azzal jellemezve, hogy az elektromos érintkező állórész egy torziós rugóból és egy torziós rugótartóból áll, és a torziós rugó fejrésze a torziós rugótartón van rögzítve, a torziós rugó vége rugalmasan nyomódik a csúszógyűrűre, és aktív érintkezésben van a csúszógyűrűvel. További megoldás, hogy a csúszógyűrű két gyűrűből áll, amelyek koaxiálisan vannak a rotoron hüvelyezve, és a két torziós rugó ugyanazon a torziós rugótartón van rögzítve. A fenti szerkezet révén növelhető az érintkezési lehetőség és az érintkezési terület a torziós rugó és a csúszógyűrű között, és jobban biztosítható az elektromos jel vagy a tápegység vezetőképes kapcsolata. További megoldás, hogy a csúszógyűrű egy három gyűrűből álló, koaxiálisan van a rotoron hüvelyezve, és három torziós rugó ugyanazon a torziós rugótartón van rögzítve. Az elektromos energia átvitele során, különösen a nagy áramerősség átviteli folyamatában, általában jó elektromos vezetőképességű fémre (például ezüstre) van szükség, de a költségek viszonylag magasak, és a fenti sémának köszönhetően a használati modell a közönséges anyagokat is felhasználhatja a hosszú élettartam eléréséhez. Még ha a torziós rugó vagy a csúszógyűrű elkopik, maga a torziós rugó torziós ereje biztosíthatja a kettő közötti jó érintkezést, ami nemcsak jelentősen megtakarítja a költségeket, hanem stabil teljesítményt és megnövelt élettartamot is biztosít.
Közzététel ideje: 2022. június 9.