1) Csúszógyűrű rövidzárlat
Ha egy csúszógyűrű egy bizonyos ideig tartó használata után rövidzárlat lép fel, az azt jelentheti, hogy a csúszógyűrű élettartama lejárt, vagy a csúszógyűrű túlterhelődött és kiégett. Általánosságban elmondható, hogy ha egy új csúszógyűrűn rövidzárlat keletkezik, azt a csúszógyűrű belsejében lévő szigetelőanyaggal kapcsolatos probléma, a kefehuzalok közötti közvetlen rövidzárlat vagy a huzalszakadás okozza. Ezt a kizárási módszerrel kell tesztelni.
2) A jel csúszógyűrűje túl sokat zavarja a jelet
A csúszógyűrűk használhatók teljesítmény és jelek továbbítására, de interferencia lép fel a teljesítmény és a jelek között. Ez az interferencia belső és külső interferenciára oszlik. A tervezőnek egyértelműen ismernie kell a jel típusát, és speciális vezetékeket kell használnia a speciális jelek belső és külső árnyékolásához. A már kialakított csúszógyűrű esetében, ha kiderül, hogy a csúszógyűrű jele zavart okoz, a külső vezetékeket önállóan is árnyékolni lehet. Ha a probléma továbbra sem oldható meg, a csúszógyűrű belső szerkezetét csak újra kell tervezni.
3) A csúszógyűrű nem forog simán:
Zárja ki a csúszógyűrű-szereléssel és a csapágyválasztással kapcsolatos problémákat. Az ilyen problémák oka általában az, hogy a megrendelő a csúszógyűrű kiválasztásakor nem adott meg földrengésállósági követelményeket, és a környezet, amelyben azt használják, erős rezgésekkel jár. Ez károsíthatja a csúszógyűrű vékony falú csapágyát, repedéseket okozhat a műanyag orsón stb.
4) A védelmi szint nem felel meg a felhasználási környezetnek:
A vezetőképes csúszógyűrűk védelmi szintje általában IP54, külön utasítások nélkül. Kiegészítő védelem nélkül egyes ügyfelek vízálló helyre helyezik a csúszógyűrűt, ami miatt víz juthat be a csúszógyűrűbe, belső rövidzárlatot és a csúszógyűrű meghibásodását okozza.
5) A védőáramkör nélküli áramköri kialakítás a következőket eredményezi:
Amikor a vezetőképes csúszógyűrűk elhagyják a gyárat, a termék szigetelési teljesítményét nagyfeszültségen, az üzemi feszültség ötszörösénél is nagyobb feszültségen tesztelik. Ennek ellenére bizonyos üzemi körülmények között nem felel meg a követelményeknek, ami a csúszógyűrű meghibásodásához, rövidzárlatához és kiégéséhez vezethet.
6) A csúszógyűrű túlterhelés miatt leégett:
A csúszógyűrű által megengedett maximális áram az az áramérték, amely biztonságosan működtethető olyan átfogó tényezők alapján, mint a vezetőképes gyűrű keresztmetszeti területe, a kefe érintkezési területe, a kefe és az érintkező felület közötti nyomás, valamint a forgási sebesség. Ezen érték túllépése esetén a vezetőképes csúszógyűrű legalább hőt termelhet, vagy az érintkező felület kigyulladhat, vagy akár hegesztési pontot is kialakíthat a kefe és a vezetőképes gyűrű között. Bár a vezetőképes csúszógyűrűk tervezési szakaszában bizonyos biztonsági tényezőt figyelembe vesznek, ajánlott, hogy az ügyfelek megadják a csúszógyűrű gyártójának a ténylegesen használt maximális áramot.
Közzététel ideje: 2024. február 4.