Egyedi, 26 csatornás, repülőgépipari minőségű, osztott típusú, vezetőképes csúszógyűrű repülőgépipar számára
A repülőgépiparban a berendezéseknek hosszú ideig megbízhatóan kell működniük zord körülmények között, például szélsőséges hőmérséklet-különbségek, erős korrózió és nagy vákuum mellett, miközben meg kell felelniük az olyan összetett mozgások teljesítmény- és jelátviteli követelményeinek, mint a műholdantenna-iránybeállítás és a napelemek napkövetése. A forgó alkatrészeket és a rögzített szerkezeteket összekötő központi elemként a vezetőképes csúszógyűrűk teljesítménye közvetlenül meghatározza a repülőgépipari rendszerek általános stabilitását.
Ez a 26 csatornás, ultrakönnyű, nagy pontosságú, vezetőképes csúszógyűrű a repülőgépipar speciális igényeihez igazodott. Az innovatív, osztott típusú, súlycsökkentő hornyokkal ellátott kialakításnak köszönhetően teljes 26 csatornás átviteli képességet biztosít, miközben a külső átmérőt 134 mm-re, a hosszúságot pedig mindössze 42 mm-re szabályozza, a teljes súlya pedig kevesebb, mint 500 g. Ez jelentősen megtakarít értékes helyet a beépítés során, és szigorúan megfelel a repülőgépipar szigorú könnyűszerkezeti követelményeinek. Az üzemi nyomaték kevesebb, mint 0,2 N·m, így biztosítva a sima forgást elakadás nélkül, és nem terheli továbbian a repülőgépipari berendezések precíziós mozgásmechanizmusait.
A komplex repülőgépipari környezethez való alkalmazkodás érdekében a termék teljes egészében kiváló minőségű, repülőgépipari minőségű anyagokból készült, a felületet pedig fekete eloxált korróziógátló eljárással kezelték, amely kiválóan ellenáll a magas hőmérsékletnek, az alacsony hőmérsékletnek, a magas páratartalomnak és a korróziónak. Az elektromos teljesítmény tekintetében a termék megosztott és elszigetelt teljesítmény- és jelátvitelt valósít meg. A jelcsatornák csavart érpáras kialakítást alkalmaznak, amely hatékonyan csökkenti az elektromágneses interferenciát, és biztosítja a jelátvitel nagy pontosságát és stabilitását. Az érintkezési ellenállás változása ≤10mΩ, és mind a szigetelési ellenállás, mind a dielektromos szilárdság megfelel a repülőgépipari minőségű szabványoknak, hosszú távú, stabil és megbízható teljesítmény- és jelátviteli megoldást biztosítva a repülőgépipari berendezések számára.
| Paraméter kategória | Paraméter neve | Műszaki előírás |
|---|---|---|
| Alapvető paraméterek | Összes csatorna | 26 csatorna |
| Külső átmérő | 134 mm | |
| Hossz | 42 mm | |
| Teljes súly | <500 g | |
| Üzemi nyomaték | <0,2 Nm | |
| Elektromos paraméterek | Névleges áram – A csoportú teljesítmény | 3 csatorna × 5A (28V) |
| Névleges áram – A csoportú jel | 6 csatorna × 1A (5V, sodrott érpár) | |
| Névleges áram – B csoportú teljesítmény | 6 csatorna × 3A (6V) | |
| Névleges áram – B csoportú jel | 10 csatorna × 1A (6V, sodrott érpár) | |
| Névleges áram – Földelőgyűrű | 1 csatorna × 2A | |
| Üzemi feszültség (teljesítmény) | 0~28 VAC/VDC | |
| Érintkezési ellenállás változása | ≤10mΩ | |
| Szigetelési ellenállás (gyűrűtől gyűrűig, gyűrűtől a házig) | ≥100MΩ @250VDC | |
| Átütési szilárdság (gyűrűtől gyűrűig, gyűrűtől házig) | 250 VAC @ 50 Hz, 60 másodperc, 1 mA | |
| Környezeti paraméterek | Üzemi hőmérséklet | -40°C ~ +125°C |
| Anyag és folyamat | Fő anyag | Repülési minőségű anyagok |
| Felületkezelés | Fekete eloxált korróziógátló eljárás |













