UNJ menetes visszacsapó szelep | Repülési üzemanyag visszacsapó szelep, MS28884A12 csere

Rövid leírás:

UNJ menetes, egyenes átmenő visszacsapó szelep, alumíniumötvözet, 300 PSI, 160°F, 37°-os kúpos ülék, repülőgép-üzemanyaghoz és szénhidrogén olajhoz tervezve. Közvetlenül helyettesíti az MS28884A12-t.

Küldjön nekünk e-mailt

Termék részletei

Termékcímkék

UNJ menetes repülőgép-üzemanyag-visszacsapó szelepünk egy nagy teljesítményű cserealkatrész, amelyet az MS28884A12 visszacsapó szelep közvetlen helyettesítésére terveztek, és megfelel a MIL-V-7899 repülési előírásoknak. Kifejezetten repülőgép-üzemanyagrendszerekhez tervezték, biztosítva a megbízható teljesítményt, a könnyű kialakítást és a kiváló kompatibilitást a repülőgép-üzemanyaggal, olajjal és szénhidrogénekkel.

Szigorú minőségellenőrzésnek és precíziós gyártásnak köszönhetően ez a visszacsapó szelep megfelel az MS28884A12 összes főbb specifikációjának, így költséghatékony és megbízható alternatívát kínál a helikopterek és merevszárnyú repülőgépek üzemanyagrendszerének karbantartásához és cseréjéhez.

Paraméter specifikációs táblázat:

Angol kód	Paraméter Elem	Paraméter Érték
AAJF	Menetirány	Jobb oldali minden vég
ADQU	Áramlásszabályozó eszköz	KORONG
ADSU	Lemez betöltési módszer	Tavaszi
AEHZ	Maximális üzemi hőmérséklet	160,0 Fahrenheit fok
AHNC	Csatlakozási stílus	Kiszélesedő (cső) minden véggel
AQLR	Szelep működési módszer	Automatikus
AWLS	Kapcsolat típusa	Menetes külső cső minden végén
BBJX	Szerelési pozíció	Vízszintes vagy függőleges
CMLP	Menetmennyiség hüvelykenként	12 minden végpont
CQGM	Maximális üzemi nyomás	300,0 font négyzethüvelykenként
CQJX	Névleges menetméret	1,875 hüvelyk minden végén
CQRB	Ülésszög	37,0 fok minden végén
MATT	Anyag	Alumíniumötvözet összességében
MEDA	Média, amelyre tervezték	Üzemanyag/olaj, szénhidrogén
STÍLUS	Stílusjelölő	Egyenesen át
THSD	Menetsorozat jelölője	UNJ minden véget ér

Ez egy automatikus UNJ menetes visszacsapó szelep, amelyet repülőgép-üzemanyag- és szénhidrogénolaj-rendszerekhez terveztek, és az MS28884A12 megbízható drop-in cseréjére tervezték.
Rugós tárcsamechanizmussal, 37°-os kúpos csőcsatlakozásokkal, 1,875 UNJ menettel (12 TPI, jobbos) és alumíniumötvözetből készült testtel rendelkezik.
300 PSI maximális üzemi nyomással és 160°F hőmérséklet-besorolással vízszintes/függőleges szerelést tesz lehetővé, és megbízható egyirányú áramlásszabályozást biztosít a repülőgép-üzemanyag- és olajkörökben.

Miért válasszon minket?

Közvetlenül az MS28884A12 cseréjéhez, nincs szükség csővezeték-módosításra, így karbantartási időt és költséget takarít meg.
Repülőgépipari minőségű anyagok és precíziós gyártás, amely hosszú élettartamot és megbízható teljesítményt biztosít zord légi környezetben.
Teljes specifikációk, testreszabhatók az Ön egyedi igényei szerint (menetméret, nyomás, hőmérséklet, anyag).
Professzionális értékesítés utáni szolgáltatás, a kérdéseire adott gyors válaszok és a telepítéshez és használathoz szükséges technikai támogatás.

További részletekért, mintákért és versenyképes árajánlatokért vegye fel velünk a kapcsolatot! Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy kiváló minőségű repülőgépipari alkatrészeket és megbízható cseremegoldásokat biztosítsunk globális repülőgépipari ügyfeleink számára.

Előző: Nagy furatú átmenőfuratos csúszógyűrű DHK190-50 | 190 mm belső átmérő, 300 mm külső átmérő, 50 áramkörös teljesítmény- és jelátviteli csúszógyűrű

Következő: 10 kg-os csigahajtómű, dönthető fejjel | RS485 Pelco protokoll | Torziós, rezgésálló és fordított önzáró

Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk